Hvordan kan man se, om et cylindrisk rulleleje er defekt eller slidt?

Som en central roterende støttekomponent i mekanisk udstyr, driftsstatus for cylindriske rullelejer påvirker direkte arbejdsydelsen og sikkerheden for hele maskinen. Under langvarig drift vil lejer uundgåeligt have varierende grader af slid eller svigt. Ved faktisk brug manifesteres lejefejl normalt som ustabil drift, øget støj, unormal temperaturstigning og øget vibration. Gennem overvågning og analyse af disse eksterne signaler er det muligt foreløbigt at afgøre, om der er et problem med lejet. Blandt dem er vibration den mest intuitive og mest almindeligt anvendte diagnostiske metode. Under normale omstændigheder bør lejet forblive stabilt under drift. Hvis der forekommer periodiske eller uregelmæssige vibrationssignaler, indikerer det ofte, at den indre struktur kan være beskadiget, såsom afskalning af løbebanen, rulledeformation eller løst bur. Ved at indsamle data gennem specielle vibrationssensorer og kombinere frekvensanalyseteknologi kan fejlens type og placering identificeres mere præcist.
Ud over vibrationer er den lyd, der udsendes under drift, også et af bedømmelsesgrundlaget. Normale lejer vil næppe støje tydeligt under god smøring, men når der først kommer skarpe, intermitterende eller friktionslignende lyde, betyder det normalt dårlig smøring, ridser på rulleoverfladen eller fremmedlegemer i løbebanen. Lydændringer er ofte et tegn på forværrede problemer og bør gives tilstrækkelig opmærksomhed.
Temperaturændringer er også en vigtig referenceindikator. Under normal drift vil lejet generere temperaturstigning på grund af friktionsvarme, men temperaturstigningen bør forblive stabil inden for et rimeligt område. Hvis lejetemperaturen bliver ved med at stige eller pludselig bliver høj, kan det skyldes lokal overophedning forårsaget af utilstrækkelig smøring, øget internt slid eller overspænding. Overvågning af lejepositionen gennem infrarødt temperaturmåleudstyr eller temperatursensorer kan rettidigt opdage temperaturabnormiteter og træffe indgrebsforanstaltninger.
Under nedlukning af udstyr og vedligeholdelse kan der også findes direkte beviser for lejesvigt gennem visuel observation og manuel inspektion. For eksempel, efter demontering, kan rullerne og løbebanerne kontrolleres for gruber, ridser, revner eller overflademisfarvning. Deformation af rullende elementer og revner eller brud på bure er også typiske mekaniske skadesegenskaber. Taktil test kan afgøre, om rullen er jævn. Hvis der er klæbning, astringens eller løshed, betyder det, at den bærende struktur kan have gennemgået irreversible ændringer.
Ændringer i smørestatus kan også bruges som et af bedømmelsesgrundlaget. Ved at observere farven, lugten og indholdet af metalurenheder i fedt eller smøremiddel kan det fastslås, om der er overophedning, forurening eller slidpartikler. Normal smøring skal være ensartet uden tydelig misfarvning eller bundfald. Hvis smøremediet bliver sort, lugter eller der findes metalpulver, tyder det normalt på, at der er opstået alvorlig friktion og slid indeni.
Lejets levetid er ofte tæt forbundet med installations- og brugsforholdene. For stor belastning, installationsafvigelse, løs eller stram pasform mellem akslen og hullet, dårlig tætning, forkert smøring osv. kan alle medføre tidlige fejl. Når man skal vurdere, om lejet er slidt eller beskadiget, er det derfor nødvendigt ikke kun at være opmærksom på dets driftsydelse, men også at udføre en omfattende analyse i kombination med udstyrets driftshistorik, vedligeholdelsesregistreringer og brugsmiljø.